2026年7月的中国乘用车市场，交出了一份"冰火两重天"的成绩单。乘联分会数据显示，7月国内狭义乘用车零售仅146.1万辆，同比下滑20.9%。 整体市场的寒意并未掩盖结构性亮点，新能源车渗透率攀升至65.1%，自主品牌强势领跑，而合资阵营则在新能源领域发起了...

7月轿车销量数据如期而至。当月，吉利星愿继续坐稳销冠，小米SU7稳守第二，比亚迪海豚也再次杀入前五，而肩负复兴QQ系列重任的奇瑞QQ3也进入前十名。 除了强势的国产车，合资车也开始找回感觉。今年7月，销量前十的轿车中有三款是合资车，包括朗逸、凯美瑞和速腾。 不得不说，国产轿车固然...

2026年7月的MPV销量榜单如期出炉，最炸眼的变化莫过于榜首易主。鸿蒙智行旗下的智界V9以8974辆的成绩登顶，终结了长期以来丰田赛那、腾势D9轮流坐庄的局面。 智界V9，华为加持下的“断层式”登顶 智界V9于今年5月15日上市，指导价38.98万至51...

7月份车型销量出炉。总结来看，共计有三大亮点，一是零跑A10首次登顶SUV月销第一，二是小米YU7自年初掉队后仍未回归，三是进入前十的油车多达四款，实现了一次意外的回潮。 今年3月26日，零跑A10正式上市，至今不到5个月，即收获了第一块冠军奖牌。...

7月合资新能源销量榜单尘埃落定。一个比较尴尬的情况是，十款车型，总计销量约3.3万辆，整体虽比一两年前好转，但相比自主品牌还是有不小的差距。 15万级，合资新能源的“生死线” 纵观榜单前十，主销价格落在12万-18万元区间的车型占据七席。 冠军铂智3X，...

根据Dataforce数据，欧洲汽车市场7月销量同比增长4.1%，而中国汽车品牌却达到同期的107%。 1到7月份，中国汽车在欧洲销量达到81.3万辆，超过2025年全年总和。 上汽是前7个月中国品牌欧洲销量冠军，而比亚迪则在7月折桂。海豹U（对应国内宋Plus）在7月销量甚...

巴西人不一定分得清比亚迪、长城和吉利的车标，但他们已经真切感受到一个事实——买新车，中国品牌绕不开了。 而在工厂门口排队应聘的巴西工人，感受更深：中国人不只是来卖车的，他们是来开厂的，帮助巴西提升经济效益的。 2026年7月，一份滚烫的成绩单蓦地出现在巴西...

“金九银十”如约开场，车市却在高基数上谨慎前行。 乘联分会最新研判显示，9月狭义乘用车零售预计约169万辆，环比增长9.7%，受去年同期224.1万辆超高基数影响，同比预计下降24.6%。总量承压之下，结构性亮点依旧抢眼，新能源零售预计达111万辆，渗透率冲刺65.7%，有望继8...

盖世汽车讯 据路透社报道，8月欧洲纯电动汽车注册量同比大涨54.2%，纯电新车销量占比接近三分之一，2026年欧洲电动车市场表现大幅超出此前预期。 图片来源：E-Mobility Europe 欧洲电动出行协会（E-Mobility Europe）、New Aut...

8月，理想交付37679辆，这已经是它连续第五个月销量徘徊在3万区间。这3万多的销量里，i6一款车还占了大头，其他车型颇有陪太子读书的感觉。 月销3万辆，难道真的是理想的天花板了？ 3万辆，似乎已经成了理想头上的魔咒。 今年4月至8月，理想单月交付量分别...