• 理想L6累计交付突破41万辆,8月获增程车型销量冠军

    盖世汽车获悉 9月22日,据理想汽车官微消息,理想L6累计交付量已突破41万辆。从2024年4月首次推出至今,该车型达成这一交付规模用时约两年零五个月。 图片来源:理想汽车 理想L6于2024年4月上市,提供Pro和Max两个配置,售价分别为24.98万元和27....

  • 土耳其8月汽车销量同比大跌25%

    盖世汽车讯 据外媒报道,土耳其汽车经销商与移动出行协会(ODMD)的数据显示,受紧缩货币政策影响,市场需求持续疲软,8月土耳其乘用车销量同比下滑25.2%,至61,529辆。 图片来源:ODMD 与之形成对比的是,土耳其轻型商用车销量同比小幅上涨0.3%,达到19...

  • 蔚来ES9用时119天达成第3万台交付

    盖世汽车获悉 9月23日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在苏州向苏映视董事长何银军交付了蔚来ES9第3万台车辆。自5月28日启动交付以来,ES9用时119天完成3万台交付,持续刷新中国50万级高端纯电车型交付纪录。 图片来源:@李斌 此前,ES9已分别在交付30天...

  • 乘联分会:9月1-20日乘用车零售同比降22%

    盖世汽车获悉,乘联分会近日发布2026年9月前三周车市扫描数据。9月1-20日,全国乘用车市场零售87.8万辆,较去年同期下降22%,环比上月同期增长8%,今年以来累计零售1259.3万辆,同比下滑21%。 批发端表现略好于零售,同期厂商批发100.1万辆,同比下降19%,环比增...

  • 2026年1-7月电气化供应商装机量排行榜:国产供应链韧性增强,IGBT国产化成果凸显丨盖世汽车研究院

    继动力电池、PACK、BMS、驱动电机、多合一电驱、电控六大电气化核心榜单:《2026年1-7月电气化供应商装机量排行榜:车企自制加速渗透》呈现前7月电池等行业格局之后,本期继续向电驱电控纵深推进。根据盖世汽车研究院数据,2026年1-7月,国内新能源乘用车电驱与功率半导体供应链...

  • 7月车企排行:比亚迪第一,零跑进前三,合资突发大反攻

    2026年7月的中国乘用车市场,交出了一份"冰火两重天"的成绩单。乘联分会数据显示,7月国内狭义乘用车零售仅146.1万辆,同比下滑20.9%。 整体市场的寒意并未掩盖结构性亮点,新能源车渗透率攀升至65.1%,自主品牌强势领跑,而合资阵营则在新能源领域发起了...

  • 7月轿车排行:小米SU7稳守第二,速腾重回前十,奔驰C级月销仅剩4000辆

    7月轿车销量数据如期而至。当月,吉利星愿继续坐稳销冠,小米SU7稳守第二,比亚迪海豚也再次杀入前五,而肩负复兴QQ系列重任的奇瑞QQ3也进入前十名。 除了强势的国产车,合资车也开始找回感觉。今年7月,销量前十的轿车中有三款是合资车,包括朗逸、凯美瑞和速腾。 不得不说,国产轿车固然...

  • 7月MPV排行:智界V9登顶,传祺两款入围,梦想家、高山不相上下

    2026年7月的MPV销量榜单如期出炉,最炸眼的变化莫过于榜首易主。鸿蒙智行旗下的智界V9以8974辆的成绩登顶,终结了长期以来丰田赛那、腾势D9轮流坐庄的局面。 智界V9,华为加持下的“断层式”登顶 智界V9于今年5月15日上市,指导价38.98万至51...

  • 7月SUV排行:零跑A10首冠,小米YU7掉队,油车忽然反攻

    7月份车型销量出炉。总结来看,共计有三大亮点,一是零跑A10首次登顶SUV月销第一,二是小米YU7自年初掉队后仍未回归,三是进入前十的油车多达四款,实现了一次意外的回潮。 今年3月26日,零跑A10正式上市,至今不到5个月,即收获了第一块冠军奖牌。...

  • 7月合资新能源排行:15万级成主力,丰田领先,马自达不再小众

    7月合资新能源销量榜单尘埃落定。一个比较尴尬的情况是,十款车型,总计销量约3.3万辆,整体虽比一两年前好转,但相比自主品牌还是有不小的差距。 15万级,合资新能源的“生死线” 纵观榜单前十,主销价格落在12万-18万元区间的车型占据七席。 冠军铂智3X,...

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